Izrada Studije izvodljivosti sa analizom troškova i koristi obvezna je i u slučaju kad se radi o formiranju nove usluge iz sustava javnog prijevoza. Sukladno Uputama za prijavitelje i Kriterijima odabira i pitanjima za kvalitativnu procjenu (Tablica 3 Uputa za prijavitelje) za projekte čija je vrijednost manja od 10 milijuna EUR potrebno je izraditi samo financijsku analizu i kvalitativnu ekonomsku analizu tj. potrebno je dokazati da je FNPV < O i opisno navesti nekoliko ekonomskih koristi. Također, Studija  mora uključivati sve financijske troškove i koristi (ekonomske samo ukoliko su relevantni). Navedeni podaci mogu se temeljiti na grubim procjenama troškova i preliminarnim rezultatima potražnje.

U studiji mora biti ukratko demonstrirano i objašnjeno na koji se način planira osigurati financijska održivost projekta barem 5 godina od završnog plaćanja (prihodi od projekta, PSO i sl.) i kako će se projektom smanjiti utjecaj prometnog sustava na klimatske promjene i okoliš.

Kod računanja financijskog jaza potrebno je uzeti u obzir da će zbog Ugovora o pružanju javnih usluga sklopljenog između Grada i operatera, bilo kakvo povećanje neto prihoda nastalih obavljanjem komunalne djelatnosti pružanja javne usluge prijevoza putnika u javnom prometu rezultirati adekvatnom smanjenjem iznosa potpore/subvencije Grada. Sukladno navedenom, ne bi trebalo doći do prekomjerne kompenzacije javnih sredstava tj. postotak financijskog jaza može biti maksimalan.

Prilikom izrade Studije prijavitelj može koristiti podatke iz dokumenata koji su mu na raspolaganju, ukoliko su relevantni.

Napominjemo da, i ukoliko je CBA skraćena, dokument mora biti u skladu i imati strukturu propisanu  Vodičem za izradu analize troškova i koristi (CBA Analize) i Economic Appraisal Vademecumom 2021.-2027.