Poštovani,

Molimo za pojašnjenje definicije "mjesta za punjenje koje prijavitelj mora postaviti" iz Tablice 1. UzP. Je li potrebno da svako mjesto za punjenje sadrži i punionicu? Naime, niže u pojašnjenju stoji "Točan broj mjesta za punjenje vozila na električni pogon koji pojedini prijavitelj može nabaviti mora biti temeljen na planiranom broju autobusa na električni pogon koje prijavitelj nabavlja te mora biti dokazan kroz studiju izvodljivosti s analizom koristi i troškova koju je nužno dostaviti uz prijavu projekta na ovaj Poziv".

Potencijalni prijavitelj ima izrađenu studiju međutim na manji broj autobusa te ekvivalentan broj punionica za taj broj autobusa. U ovoj tablici propisan je minimum mjesta za punjenje, a što se događa ukoliko prijavitelj prijavi 50% manje punionica sukladno broju autobusa koji se zaista nabavljaju. U svakom slučaju, broj autobusa je manji od broja punionica i taj planirani broj autobusa se sigurno neće mijenjati, zbog čega neće biti niti moguće opravdati duplo više punionica / mjesta za punjenje. Stoga, da li je prihvatljivo prijaviti manji broj mjesta za punjenje od propisanog najmanjeg broja navedenog u tablici 1. UzP-a? Nadalje, s obzirom da već postoji izrađena studija izvodljivosti na određeni broj autobusa koji zadovoljava potrebe prijavitelja (i isti se neće mijenjati) te u istoj studiji izvodljivosti predviđena je i nabava punionica sukladno broju autobusa (što je duplo manje u odnosu na propisani "najmanji broj mjesta za punjenje" ovim pozivom), no ukoliko nije moguće prijaviti manji broj od predviđenog najmanjeg broja mjesta za punjenje te će prijavitelj imati duplo manje autobusa od predviđenih i projektnom prijavljenih mjesta za punjenje, hoće li to biti prihvatljivo s obzirom na pojašnjenje iza tablice br. 1. U tom slučaju, je li potrebno mijenjati Studiju izvodljivosti u kojoj je predviđena nabava onoliko punionica koliko i autobusa (odnosno predviđeno je nabava duplo manje punionica nego što je pozivom propisano)? Zahvaljujem unaprijed!

S poštovanjem,