Tehnička podrška
  • REDNI BROJ PITANJA: 5.66. 32ZdKPoj DATUM ZAPRIMANJA PITANJA: 09.11.22, 09:15
    Ostalo

    Poštovani,

    ako se ulaže u brod koji nije plovio posljednjih 10 godina i duže na koji način dokazujemo smanjenje emisije stakleničnih plinova i više od 30 % ušteda energije u odnosu na ex - ante procjenu?

    Isto pitanje se odnosi i na rekonstrukciju građevine koja je nepokretno kulturno dobro, obzrom da u niti jednom slučaju nije bilo niti zagađenja niti potrošnje energije.

    Hvala.

    Vezano uz rekonstrukciju turističke infrastrukture u poglavlju 2.6. Prihvatljivost projekta u točki 33 među ostalim je propisano da prijavitelj dokazuje ispunjenje minimalnih kriterija DNSH načela za okolišne ciljeve kako slijedi:  

    Cilj 1. Ublažavanje klimatskih promjena: - minimalni uvjet za rekonstrukciju i obnovu postojeće javne turističke infrastrukture zahtijeva postizanje standarda s minimalno 30% uštede energije (izraženo u MWh/godina) i/ili 30% stakleničkih plinova (izraženo kao CO2 t/godina) u odnosu na ex ante procjenu; dokazuje se Prijavnim obrascem (Obrazac 1.1., 1.2. i 1.3.), Glavnim projektom, Energetskim certifikatom koji sadrži dokaz o ex ante procjeni uštede energije i/ili emisija stakleničkih plinova, Troškovnikom i Obrascem 9. Usklađenost projekta s načelom DNSH.  

     

    Tamo gdje nema potrošnje uzima se prosječan model građevine (tzv. modelirana potrošnja), sukladno Pravilniku o sustavu za praćenje, mjerenje i verifikaciju ušteda energije (NN 98/21), s naglaskom na Prilog 3 Pravilnika.  

     

    Zakonom o gradnji (Narodne novine broj 153/13, 20/17, 39/19, 125/19) člankom 23. propisuje se da se energetski certifikat izdaje za zgradu, odnosno njezin poseban dio. 

     

    Sukladno poglavlju 2.7. Prihvatljive aktivnosti projekta, nabavu vozila i plovila s nultom emisijom ugljika moguće je prijaviti kao samostalnu aktivnost iznimno u  Grupi 1b) Infrastruktura u funkciji valorizacije prirodne baštine. 

    DATUM ODGOVORA: 15.11.22, 17:25